REMORQUEUR de haute mer FAIRMOUNT ALPINE
Constructeur:  guy BANANT
Description  Construit en 2006 «FAIRMOUNT ALPINE » est l’un des plus puissants remorqueurs au monde. C’est un remorqueur Hollandais de type  AHTS (Anchor Handling Tug Supply) appartenant à la cie FAIRMOUNT MARINE filiale de l’armateur Louis DREYFUS. -  juin 2009 : recherche des boites noires du vol AF447 du vol rio/Paris -  Janvier 2011 : convoyage sur 18000 kms de la plate-forme pétrolière PAZFLOR Sisterships :  Fairmount Summit,    Fairmount Expedition, Fairemount Glacier
Original Caractéristiques  - Longueur : 75 mètres - Largeur : 18 mètres - Tirant d’eau : 6,80 mètres - Puissance : 11996 Kw - Traction : 205 tonnes au croc - Propulsion : 2 hélices orientables - 4 moteurs 4T  6 cylindres - Vitesse : 14,5 nœuds - Puissance treuil AR : 64 tonnes de traction -          - Equipage : 36 hommes	Modèle réduit  echelle 1/75eme      kit  billing boats  Construction bois + résine polyester Caractéristiques - poids : 13,9 kgs -Longueur : 1 mètre - Largeur    : 24 cm - Hauteur : 46  cm - Propulsion  principal: 2 x Race Navy 620  ( 3400 tr/mn)            - Propulsion  étrave : 1 x Roboesch 7V

REPORTAGE CONSTRUCTION

                                                                                                              le kit de construction

                                                                                                        le chantier

                                                                                                le propulseur d'étrave

                                                                                                                                         lestage à la grenaille de plomb

                                                                                           sous-couche d'accrochage 

                                                                                             réalisation des chandeliers

                                                                                     soudage et montage des rambardes

                                                                                                le poste de pilotage

                                                                                          premiers essais d'équilibrage

motorisation  récepteur   variateur de vitesse  servo de direction

                                                                                             premieres navigations