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Abeille Piriac |
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Constructeur:
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bernard CAILLON |
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le remorqueur portuaire Abeille N°8 fut construit en 1972 à Bordeaux aux chantiers de la Garonne, il assura un service portuaire d'abord au Havre puis à partir de 1992 à Saint Nazaire ou il fut rebaptisé Abeille Piriac . En 2001 il opérait à Brest
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Original
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Modèle réduit
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REPORTAGE CONSTRUCTION
J ai débuté la construction de l'Abeille Piriac par la réalisation de ses deux propulseurs
de type Voith-Schneider. Cet article sera complété au fur et à mesure de l'avancement
du projet
Réalisation d’un propulseur Voith-Schneider-Propeller
Un collègue de mon club (le CMBJ) ayant fait l’acquisition d’un remorqueur de port "Le Parat de Graupner"
avec un système de propulsion du type « Voith Schneider », j’ai eu envie de construire un bateau muni de ce
système original de propulsion. Passionné de mécanique je me suis lancé dans un premier temps a la
réalisation de ce fameux VSP. La construction du bateau sera pour cet hiver. Je me suis inspiré des plans
trouvés sur le net du VSP de diamètre orbital de 80mm. J’ai adapté ces plans pour avoir un diamètre orbital
de 65mm comme celui de Graupner.
Quelques photos de la réalisation qui demande de la précision pour avoir un mouvement souple avec un jeu minimum.
Pour ce faire un tour à métaux et petite fraiseuse me semble indispensable.
Réalisation des fourchettes de commande de pales
Axe de commande avec une rotule SKF et le joint torique
Guide en croix avec ses bras de fixation au couvercle
Le couvercle, l’écrou de fixation et la poulie crantée
Le boitier et les roulements SKF 6005 2 RS et 61805 2RS
Le couvercle avec poulie montée sur le boitier avec ses roulements
Le disque de guidage des pales avec le boitier de rotule inférieure.
Ensemble des différentes pièces montées
Réalisation des pales en résine polyuréthane (désolé pour le flou de la photo)
Corps de VSP avec les 5 axes de pales.
Corps de VSP avec les axes de pales, les fourchettes de commande des pales.
La pièce marron avec l’étoile en cuivre est provisoire et sert à régler au point neutre les pales
Même chose vu coté pales
L’ensemble monté
Les 2 propulseurs sur un banc improvisé pour un rodage et réglage des débattements.
a suivre !!!