Patrouilleur de la marine nationale
Constructeur:  michel OLLAGNIER
Mis en service le 15 janvier 1987. Construction aux chantiers de Normandie à Cherbourg. Basé principalement outre-mer/ Djibouti, Mayotte, Réunion. Missionné pour le contrôle des pêches, le secour aux personnes, l'assistance humanitaire, et la lutte contre l'immigration clandestine
Original Caractéristiques longueur : 55 mètres largeur : 8 mètres tirant d'eau : 2,54 mètres déplacement : 417 tonnes propulsion : 2 moteurs diesels puissance : 7400 CV vitesse : 24 noeuds équipage : 4 officiers, 15 officiers mariniers , 11 QMM	Modèle réduit   échelle :1/50 eme Caractéristiques construction aluminium + bois  (tilleul) longueur : 1,10 mètre largeur : 16 cm poids : 5 Kgs propulsion : 2 moteurs électriques type 500 télécommande : 2,4 Ghz  9 canaux fonctionalités : grue, ancres, éclairage

  

  

5 juillet 2010 début de la construction

 

La maquette est réalisée au 1/50 eme selon le plan MRB ( N°516 de novembre 2006). Les photos qui accompagnent le plan sont d'une grande utilité. En effet ce navire possède des ponts très encombrés, une grue et différents équipements qui ne figurent pas sur le plan. Contrairement à l'habitude, la construction des cabines, et de la passerelle de navigation ont été réalisés en premier.

Voici la photo et quelques détails sur la réalisation du premier ensemble  :  réalisation en aluminium 5/10 eme  

 

 

 

 Ensemble quille couples

 

La structure comprend 10 couples. Le couple 10 est très prêt de l'étrave, ce qui permet de réaliser simplement

le bloc avant avec le puit des ancres.

 

 

  

  Pose des bordés

Bordés de fabrication personnelle débités dans une planche de tilleul de 3 mm

 

 

 

 

 

 

La coque pratiquement terminée : les bordés sont posés, le bloc avant est posé, les tubes d'étambots et les chaises d'hélices sont en place.

Passage intérieur d'un apprêt d'accrochage type "G4"  plus une couche de résine.

 

                                                    

 

 

 

Ponçage et masticage

 

                                                                          

                                                 

Pose des ponts  : CP de 1,5 mm

 

            

 

  Equipements techniques :

 

Récepteur Futaba 4 canaux remplaçé aujourd'huis par un 2,4 Ghz 9 canaux

Variateur : Navy 30A 6 à 12 volts

Arbre d'hélice inox de 4 mm

Hélice laiton diamètre 35 mm

Etambot et bague de fabrication personnelle

 

 

 

Equipement des cheminées

Des buzzer type sirène ont été logés dans les cheminées

 

 

 

Eclairage

L'éclairage  de la Boudeuse est conforme à l'original :

- deux projecteurs avant par des led blanches haute luminosité

- deux lampes de pont à proximité des sorties passerelle

- deux feux de navigation vert et rouge

- un feux de mât ( 6 volts 100 mA)

- un projecteur 6 volts 100 mA pour l'éclairage de la plage arrière