Navire support du sous-marin Remora 2000  de la sté Comex à Marseille
Constructeur:  Jean Pierre CHARLIER
Bateau de recherche océanographique, recherche d'épaves, films documentaires en mars 2004 le Minibex sort de l'oubli les restes de l'avion de Saint Exupery au large de Marseille
Original Caractéristiques Longueur : 30 mètres  Largeur : 7 mètres construction tout aluminium poids 125 Tonnes échouable sur trois quilles faible tirant  d'eau : 2,50 mètres propulsion : deux moteurs diesels 400 CV dispositif "PUMPJET" permettant une géolocalisation et un positionnement fixe au dessus d'une épave un "ROV"    SUPER ACHILLE  télécommandé sous-marin  REMORA 2000  biplaces   jusqu'a moins 600 mètres	Modèle réduit     échelle : 1/28 eme Caractéristiques construction sur plans et photos de l'original construction tout bois  + résine polyester Longeur : 1,10 mètre  Largeur : 25 cm radio 4 voies motorisation : 2 moteurs électriques   2 hélices diamètre 35 mm sur tuyères orientables batteries : 2 Nimh  4Ah fonctionnalités :  pumpjet, portique arriere, éclairage

CONSTRUCTION

                                               

                               réalisation d'un plan maquette à partir des plans "chantier"

                                                          

                                                       pose des bordés

                                              

                                                 pose des blocs avant  et arrière

                             on distingue les trois orifices destinés aux dispositif "pump jet"

                                              

                                                      masticage  et ponçage

                         à l'origine yacht de plaisance, la structure aluminium a été rallongée ,

                        et la partie arriere élargie pour la mise en place du portique basculant.

                                              

                                enduction de la coque : tissu de verre et résine polyester

                                               

Le dispositif "pump jet" : aspiration centrale et refoulement avant et arriere au travers de deux volets orientables.

Sur l'original, apres géolocalisation d'une épave, ce dispositif permet au Minibex de rester en stationnaire à l'aplomb

du site quelques soient les courants marins

                                             

                              Mise en place des lignes d'arbres, et du dispositif "pumpjet"

                                              

                         Vue  intérieure  du dispositif "pump jet" , et du levier basculant les volets

                        sur la maquette ce dispositif permet une rotation sur place à petite vitesse

                                             

                     construction en parallèle d'une deuxième maquette statique destinée à la sté COMEX

                                              

                                               mise en peinture à la bombe aérosol

                                              

                                        travail de "cache" important sur trois couleurs

                                             

                                            la cabine de pilotage  et la mâture laiton

                                                          

               vue intérieur du poste de pilotage : tableau de bord éclairé, cartes marines, etc...

                                             

                                                  paroie latérale du pont inférieur

                                              

                  latage du pont avant : lattes teck 1x3 mm  joint de calfatage : bristol noire collé

                                              

                  tournage des petits accéssoires : bouteilles de gaz, chapeaux des feux de mât

                                              

                    reproduction des pièces par moulage silicone : tuyères, bombars, bouées, etc..

                                              

                                 le canot "Lomac"     Matière : résine de polyuréthane

                                              

                         En navigation : le canot Lomac peut être remorqué derrière le Minibex

                                              

                              le dispositif de relevage du portique : les contacts fin de course ,

                                  et inversion de sens par trois contacteurs sans relais

                                              

                                                     l'équipage COMEX au complet

                                               

                     le REMORA 2000 : réalisation de 6 exemplaires par reproduction en moulage sylicone 

                                               

                                                       le ROV dans sa cage

                                              

                                                        le trésor archéologique

                                               

                         vue du pont inférieur : la station de recharge des bouteilles de plongée

                                              

                                               

                                                  Les techniciens COMEX  au travail

 

                                              

                                         paré pour la mise à l'eau du REMORA 2000

                                              

                         les deux maquettes fonctionnelle et statique lors de l'expo CMBJ 2006

                                               

                                                        premières navigations