reconstitution historique d'une opération d'abattage en carene

Constructeur:  jean MICARD

Selon l’activité des navires en mer, tous les 3 ans en moyenne, on devait nettoyer et gratter leurs coques pour enlever les algues, coquillages et autres concrétions adhérant à la carène, ce qui finissait par freiner la marche et gêner les manœuvres des bateaux.

L’abattage en carène était une opération longue et délicate à laquelle on se livrait autrefois, avant l’apparition des formes de radoub, innovation qui va révolutionner ce travail d’entretien des coques de navire, puis l’adoption du doublage en cuivre des coques.

En effet ce travail nécessitait des opérations fastidieuses, qui n’allaient pas sans précautions infinies et travaux harassants.

Le haubanage permettant de coucher le navire sur le côté devait être renforcé par toutes sortes d’étais, d’espars et de pontons.

L’artillerie, les munitions, les vivres, les équipements, devaient être déposés à terre. Il fallait également soigneusement obturer les ouvertures du bordé, celui-ci se trouvant immergé à l’abattage.

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