Bienvenue sur le site des Corsaires Modélistes de Bourgoin-Jallieu

 

Abeille Piriac

Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Constructeur:

 

 bernard CAILLON

le remorqueur portuaire Abeille N°8 fut construit en 1972 à Bordeaux aux chantiers de la Garonne, il assura un

service portuaire d'abord au Havre puis à partir de 1992 à Saint Nazaire ou 

il fut rebaptisé Abeille Piriac . En 2001 il opérait à Brest

 

Original

  • longueur :33 mètres
  • largeur :  9,30 mètres
  • jauge : 298,82 tx
  • puissance : 2700 cv
  • propulsion : 2 propulseurs Voith-Schneider 

Modèle réduit

  • Caractéristiques

REPORTAGE CONSTRUCTION

J ai débuté la construction de l'Abeille Piriac par la réalisation de ses deux propulseurs

de type Voith-Schneider. Cet article sera complété au fur et à mesure de l'avancement

du projet

 

Réalisation d’un propulseur Voith-Schneider-Propeller

Un collègue de mon club (le CMBJ) ayant fait l’acquisition d’un remorqueur de port "Le Parat de Graupner"

avec un système de propulsion du type « Voith Schneider », j’ai eu envie de construire un bateau muni de ce

système original de propulsion. Passionné de mécanique je me suis lancé dans un premier temps a la

réalisation de ce fameux VSP. La construction du bateau sera pour cet hiver. Je me suis inspiré des plans

trouvés sur le net du VSP de diamètre orbital de 80mm. J’ai adapté ces plans pour avoir un diamètre orbital

de 65mm comme celui de Graupner.

Quelques photos de la réalisation qui demande de la précision pour avoir un mouvement souple avec un jeu minimum.

Pour ce faire un tour à métaux et petite fraiseuse me semble indispensable.

Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Réalisation des fourchettes de commande de pales

 

 

Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Axe de commande avec une rotule SKF et le joint torique

 

 

Abeille Piriac de Bernard CAILLON       Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Guide en croix avec ses bras de fixation au couvercle

 

 

Abeille Piriac de Bernard CAILLON      Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Le couvercle, l’écrou de fixation et la poulie crantée

 

Abeille Piriac de Bernard CAILLON     Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Le boitier et les roulements SKF 6005 2 RS et 61805 2RS

 

Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Le couvercle avec poulie montée sur le boitier avec ses roulements

 

Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Le disque de guidage des pales avec le boitier de rotule inférieure.

 

Abeille Piriac de Bernard CAILLON    Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Ensemble des différentes pièces montées

 

Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Réalisation des pales en résine polyuréthane (désolé pour le flou de la photo)

 

Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Corps de VSP avec les 5 axes de pales.

 

Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Corps de VSP avec les axes de pales, les fourchettes de commande des pales.

La pièce marron avec l’étoile en cuivre est provisoire et sert à régler au point neutre les pales

 

Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Même chose vu coté pales

 

Abeille Piriac de Bernard CAILLON

L’ensemble monté

 

Abeille Piriac de Bernard CAILLON    Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Abeille Piriac de Bernard CAILLON    Abeille Piriac de Bernard CAILLON

Les 2 propulseurs sur un banc improvisé pour un rodage et réglage des débattements.

 

a suivre !!!